Миллиард "индийских" долларов улетел не в Россию, а во Францию

Россия теряет позиции на индийском рынке. Она проиграла миллиардный тендер на поставку в эту страну самолетов-заправщиков, хотя Индия считается главным покупателем российского оружия. Причину случившегося военные эксперты видят в том, что Россия уже не раз срывала контракты, предлагая индусам устаревшее оружие. Эксперты прогнозируют: если ситуация не изменится, мы полностью утратим индийский оружейный рынок.

Фото: Миллиард "индийских" долларов улетел не в Россию, а во Францию

Россия теряет позиции на индийском оружейном рынке. Подтверждением служит тот факт, что Объединенная авиастроительная корпорация России (ОАК) проиграла тендер на поставку индийским ВВС шести самолетов-заправщиков Ил-78 на общую сумму 1 млрд долларов. Индусы предпочли французский Airbus A330 MRTT, производимый европейской компанией EADS. Такие сведения поступили в последних числах мая. Зарубежные источники выражали сомнение в подобном исходе тендера в силу традиционных устойчивых военно-технических связей России с этой страной. Но 1 июня индийские источники подтвердили: Дели намерен закупить французские самолёты. И Комитет по безопасности при правительстве Индии, утверждающий подобные сделки, в ближайшее время одобрит именно этот выбор.

В интервью местной газете Hindustan Times главком ВВС Индии маршал авиации Фали Хоми, возглавлявший тендерную комиссию, заявил: «Мы сделали выбор в пользу Airbus A330 MRTT, поскольку российский вариант не отвечает нашим требованиям». Производителям «Илов» остаётся лишь надеяться на то, что Хоми в ближайшие недели уйдет в отставку и его заменит «русофил», который разорвет контракт с их европейскими конкурентами. Впрочем, шансов на это чрезвычайно мало.

Заметим, что заправщики Ил-78 Россия поставляла в Индию с 2003 г. Сейчас индийские источники утверждают, что в срыве контрактов виновна российская сторона.

Своим мнением с «Правдой.Ру» поделились военные эксперты. Так, известный обозреватель Владислав Шурыгин считает: «Трагедию из этого делать не стоит. Дело в том, что на пути развития военно-технического сотрудничества России с другими странами много подводных камней. И не все они определяются проблемами российского ВПК. Конечно, транспортники и заправщики Airbus обладают целым рядом важных преимуществ по сравнению с российскими Илами. В первую очередь, мощным пакетом технической поддержки, который, увы, мы не можем предоставить. Но нельзя исключать и коррупционных моментов, от которых зависит Индия. И многое зависит от того, кто пролоббирует заказ. В-третьих, сегодня Индия пытается перейти на мультивооружение, чтобы не зависеть в поставках оружия от одной страны».

А вот мнение заместителя директора Института политического и военного анализа Александра Храмчихина: «Неудивительно, что индусы сделали выбор в пользу европейского конкурента. Во-первых, они нам ничем не обязаны. Теперь, в отличие от советских времён, это очень мощная во всех отношениях страна, и у неё нет старой привычки выбирать почти исключительно наше оружие. Многое они уже производят сами. Во-вторых, мы по-прежнему предлагаем им старые советские образцы, к тому же, нередко срывая сроки контрактов. Поэтому мы будем проигрывать оружейные тендеры всё чаще».

По словам первого вице-президента Академии геополитических проблем Константина Сивкова, «всё дело в том, что выбранные индусами машины Airbus A330 MRTT более совершенны. Уже о многом говорит то, что это современный самолет, испытания которого начались в 2003 г. Их конкуренты – Ил-78 – продукция 1970-х гг. Индусы сделали выбор в пользу более современных самолетов. Это результат той политики, которую государство проводило последние 20 лет в отношении ВПК и вооруженных сил в целом. И поэтому мы и дальше будем утрачивать своё влияние на мировых оружейных рынках, если не займёмся срочно накопившимися проблемами. Все эти годы мы жили за счет советского наследия, но техника не стоит на месте, и если мы хотим закрепить позиции в продаже оружия, необходимо срочно обратить на это внимание. Иначе на индийском оружейном рынке нас через несколько лет уже не будет».

Особый акцент стоит сделать на том, что в последние годы Россия нередко нарушает условия договоров по военно-техническому сотрудничеству. Так, в 2008 г. мы фактически сорвали выполнение контракта по противолодочным самолетам Ил-38 SD , а также не смогли вовремя завершить разработку транспортного самолета МТА для индийских ВВС. Проблемы наблюдались и в исполнении военно-морских контрактов. Начиная с 2003 г., мы регулярно нарушали сроки спуска на воду и модернизации боевых кораблей для индийских ВМС, в том числе авианосца, атомной субмарины и трех

Миллиард "индийских" долларов улетел не в Россию, а во Францию

Причина – в бедственном состоянии российской оборонки, в которой скоро некому будет работать. Старые кадры в буквальном смысле вымирают, а новые из-за мизерных зарплат уходят в другие сферы.