Украина: в поисках прошлогоднего "Варяга"

Одно украинское СМИ неожиданно резко обрушилось на Китай по поводу событий почти 20-летней давности. Поводом явилась статья South China Morning Post с разоблачениями по поводу покупки китайцами украинского авианосца "Варяг". И вот украинцы задались запоздалым вопросом: зачем китайцы тогда их якобы обманули? А вот Pravda.Ru задалась другим вопросом.

Фото: Авианосец Киев

Как Украина продавала "Варяг" Китаю

Начнем с того, что эта история известна давно — китайский предприниматель в лихие 90-е купил у Украины недостроенный авианосец "Варяг", заложенный и частично построенный в Николаеве еще в советские времена. Бизнесмен пообещал, что на громадном корабле будет устроено казино с кабаками и отелями. В результате у Китая появился первый собственный боевой авианосец "Ляонин" (известен и под другим именем — "Ши Лан").

Корабль был заложен в 1985 на верфи в Николаеве для ВМФ СССР как второй авианосец проекта 1143.6. После распада СССР в 1992 году корабль достался Украине, но ввиду понятных экономических сложностей его постройка была окончательно прекращена в 1998 году. И "Варяг" был куплен китайцами всего за несколько миллионов долларов, был отбуксирован через три океана и достроен — но не как плавучий вертеп, а как боевой авианосец. 25 сентября 2012 года он вошел в состав ВМФ НОАК.

Любопытно, что конструкция этого корабля близка к однотипному авианесущему крейсеру "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", большинство отличий заключаются в использованных системах вооружения и радиоэлектронном оснащении. Теперь наш "Горшков" — это индийский авианосец "Викрамадитья", модернизированный на российском Севмаше…

Теперь ряд цитат из Ukrinform. ua, автор текста Ольга Танасийчук, Пекин: "Изначально китайцы обещали использовать корабль в исключительно мирных целях — устроить на его борту казино и гостиницу. Но, заполучив корабль, они превратили его в гордость национального флота".

Предприниматель Сюй Цзэнпин по заданию руководства начал работать над покупкой "Варяга" у Украины в июне 1996 года, для чего открыл в Киеве компанию, в которой работали 12 морских инженеров, пишет издание. После того, как украинское правительство поставило условие, что после продажи авианосец не должен использоваться в военных целях, Сюй заверил продавцов, что намерен переоборудовать судно в крупнейшее в мире плавучее казино с гостиницей в Макао.

Для этих целей в августе 1997 года бизнесмен создал в Макао (на ту пору еще португальской колонии, которая лишь готовилась вернуться под юрисдикцию КНР) фиктивную компанию.

"В январе 1998 года Сюй, прихватив два миллиона долларов наличными и документы, отправился в Украину покупать авианосец. Процесс был не для слабонервных. Сюй жалуется теперь, что помимо пачек долларов, которые он передал руководству верфи, он еще и вынужден был регулярно пить с ними водку — 62-градусную китайскую "эрготоу", которую предусмотрительный бизнесмен привез с собой".

В ночь после покупки на палубу только что проданного корабля сел неопознанный вертолет, что заставило Сюя на следующий день собрать всю документацию (40 тонн) и срочно отправить ее в Китай…

"Совесть за то, что он обманул Киев, Сюй Цзэнпина вовсе не мучает!" — удивляется автор материала в украинском СМИ о китайском, бывшем украинском авианосце советской постройки.

Читайте также:

В кого выстрелят украинские чайники?

Не единым авианосцем "Варяг" богата Юго-Восточная Азия

Сами помните, что творилось и у нас, и на Украине, и на всем постсоветском пространстве в лихие 90-е… Вспоминаются флотские разборки, которые гремели в середине 90-х годов: несколько бывших советских мини-авианосцев были, по сути дела, угнаны и проданы за бесценок в Юго-Восточную Азию. Несколько лет назад и Pravda. Ru обращалась к этой теме.

Бывший советский тяжелый авианесущий крейсер "Киев", в середине лихих 90-х проданный Украиной, превратился сейчас в роскошный туристический комплекс с фешенебельными отелями, аттракционами и экскурсионными маршрутами. В начале 1994 года его отбуксировали в Циньхуандао, где переоборудовали, как было объявлено официально, под музей, а на самом деле под увеселительный аттракцион. В сентябре 2003 года "Киев" отбуксировали в Тяньцзинь.

В 2011 году советско-украинский авианосец "Киев" полностью переоборудовали в роскошный отель на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса, на что было потрачено около $15 млн. В комнаты для постояльцев были переоборудованы каюты матросов. На бывшем советском, а потом украинском авианосце деятельными китайцами обустроены рестораны. И интересно, что в меню представлены блюда преимущественно украинской кухни!

Но первым таким развлекательным комплексом стал однотипный советский авианосец "Минск", проданный тогда же корейцам, а уже ими перепроданный Китаю. И "Минск" сейчас стоит в гавани Pearl River Harbor в китайском городе Шэньчжэне. Ежедневно комплекс посещают шесть тысяч туристов.

Читайте также:

Китай наращивает военные мускулы

Китай провел испытания первого авианосца

Украина ищет прошлогодний "Варяг", чтобы угодить США

При чем тут публикация в известном украинском СМИ? А вот в чем: в России никому и в голову не приходит что-то намекать Китаю по поводу своих бывших авианосцев — как говорится, что упало, то пропало. А вот Украине, как видно, резко захотелось перед кем-то оправдаться по этому поводу! Перед кем?

Еще несколько свежих цитат, издание Ukraina. ru, автор Александр Роджерс: "Идет глобальное противостояние Китая и США за мировую гегемонию, в котором Россия подвергается атакам со стороны Соединенных Штатов и их сателлитов именно потому, что Вашингтон рассматривает Москву в качестве союзника Китая… В этом столетии Россия будет ближайшим союзником и партнером нового мирового гегемона, что, безусловно, позволит ей занимать самые привлекательные и лидирующие позиции в мире. А марионеткам американцев в украинском правительстве хочется напомнить, что "рабов в рай не пускают".

Сейчас китайский ВМФ считается вторым по мощи после американского. Еще в 2000 году аналитики Пентагона разработали документ под названием "Азия-2025", в котором рассматривались сценарии вооруженного конфликта США и Китая. По оценкам американских военных экспертов, к этому времени Поднебесная сможет бросить военный вызов США, поскольку военно-экономический потенциал КНР должен превысить мощь США.

Как подчеркивали американские военные, курс на форсированную модернизацию и усиление ВМФ Пекин взял после бомбардировки своего посольства в Белграде в 1999 году… Появление у него собственных авианосцев наглядно демонстрирует амбиции в Мировом океане. Причем то, что мы сейчас наблюдаем, является только началом.

"Укрiнформ" — одно из немногих украинских изданий, имеющих и английскую, и русскую, и испанскую, и немецкую, и даже китайскую версии. И многоязычные стенания Украины "не виноватая я" по поводу доставшегося китайцам (противникам США) почти бесплатно почти авианосца в высокой степени готовности — согласитесь, звучат лишь как виноватое оправдание перед могучими Соединенными Штатами. У которых Украина просит уже не просто печеньки, а деньги и оружие…

Читайте также:

Советский крейсер стал первым китайским авианосцем

Как "Адмирал" с Украины сбежал