Хотя использование виртуальных тренажеров давно стало обычной составляющей процесса обучения специалистов, многие до сих пор сомневаются в эффективности данного способа. Оправданы ли такие сомнения? Для того, что выяснить это, корреспонденты «Правды. Ру» побывали в авиационного центра ФБУ «Авиалесоохрана», где идут занятия на подобном тренажере. На нем летчики-наблюдатели отрабатывают действия в аварийной ситуации и учатся выполнять свои задачи при полетах в сложных метеорологических условиях.
Именно на этом тренажере летчики-наблюдатели, в чьи задачи входит обнаружение пожара в начальной стадии возгорания, оперативная оценка ситуации и взаимодействие с парашютной группой, которая занимается тушением,обучаются действовать в не совсем обычных условиях и возникающих нестандартных ситуациях.
Что же представляет собой данный тренажер? Это, во-первых, часть фюзеляжа вертолета МИ-8 МТВ без заднего сегмента с полным набором соответствующего оборудования. Она закреплена совершенно неподвижно на полу. Но главное - это панель перед кабиной, на которую проецируется картинка, создаваемая особой программой. Эта картина полностью имитирует реальный лесной пожар - все, кто находится в вертолете, видят его так, словно под ними действительно находится горящий лес.
Итак, тренировка началась - внимательный летнаб обнаружил дым лесного пожара. Теперь экипажу нужно было набрать воду из ближайшей речки в водосливное устройство, подлететь к месту возгорания и вылить ее из ВСУ на огонь. Во время полета вертолет постоянно менял курс и высоту, опускался к речке для того, и вновь взмывал в небеса. И хотя на самом деле к низу тренажера ничего не прицепляли, но было совершенно реалистичное ощущение того, что под вертолетом вист немалый груз, тормозящий его движение. Более того, ощущение вибрации и качки в салоне были точно такими же, как и при настоящем полете, как и при настоящем полете.
Но вот задание выполнено и вертолет приземлился. И все-таки, что же произошло на сама деле? Почему создаются ощущения реального полета? Секреты создания столь правдоподобной иллюзии раскрывает инженер АУЦ ФБУ «Авиалесоохрана» Артур Айратович Сабиров.
Однако во время полета есть работа и для бортинженера - он следит за тем, как ведет себя ВСУ, что висит под дном вертолета. Но как ему это удается - ведьна самом-то делен там ничего нет! Бортинженер видит не только ВСУ, но и соответствующий ландшафт благодаря специальным очкам, которые формируют для него этот кусок реальности. В одном из полетов корреспонденту «Правды. Ру» доверили выполнение обязанностей этого члена экипажа и он видел все своими глазами.
После того, как полет законен, все, кто принимал в нем участие, собираются на обсуждение. А затем - тренировка продолжается, и нужно опять взлетать!
Напоследок сотрудники учебного центра решили показать нам, как происходит аварийная посадка. И, следует заметить, им удалось нас еще раз удивить. Впрочем, смотрите сами.
Как видите, тренировки на виртуальном тренажере действительно необходимы летчикам-наблюдателям - ведь благодаря им они получают бесценный опыт, отрабатывая свои действия в различных экстремальных ситуациях. Таким образом, можно сказать, что эта виртуальная реальность позволяет им сохранить жизнь и здоровье многих людей при реальной опасности.