Почему платные парковки внутри Бульварного кольца поддерживают почти 100 процентов москвичей, внутри Садового кольца - 45 процентов, а до Третьего кольца - 10 процентов? Почему такое расширение может вызвать опасный социальный взрыв? На эти вопросы отвечает автоэксперт Игорь Моржаретто.