Марина Лаврентьевна Попович - летчик-испытатель первого класса, Герой социалистического труда, первая и единственная женщина, которая установила 101 мировой рекорд на самолетах разных типов и классов - в интервью главному редактору "Правды.Ру" Инне Новиковой рассказывает о своих любимых самолетах, на которых ей пришлось летать.
Марина Попович: "Самый последний самолет, на котором я летала, это был Як-18У. Нет, что я говорю? Господи, это тогда летала... А сейчас я летала на Ан-26, по-моему, Ан-32. Ан-32, потому что Ан-26, Ан-17, -12, -14 - все эти самолеты я испытывала и последний был Ан-24. По-моему, Ан-24. Потому что и «Антей» был, и Ил-76... 40 самолетов...
...Ил-76 - большой самолет, я его испытывала на грунт, это самые сложные испытания - на грунт. И Миг-21, на котором преодолела звуковой барьер...
...Большие самолеты требуют большого усилия, если ты пилотируешь, хотя везде стоят автоматы, все равно усилия есть. Потому что нельзя легко пультами, джойстиками управлять нельзя. У нас нет. Мы должны отдачу чувствовать руками... Вот это, 45 килограммов, по крену, по педалям ещё больше. Сюда, сюда, а по крену 45. Это при отказе двигателей, когда это тяжелое управление. А так стоят автоматы и управление нормальное".
Одной из самых известных является техника трения. В этом методе важно следовать определенному направлению при нанесении краски и поддерживать одинаковое давление, чтобы избежать хаотичного рисунка.