Самые опасные самолеты Второй мировой

©Fotodom.ru/Rex Features

Появившись в годы Первой мировой войны, авиация сильно эволюционировала к началу Второй мировой и задала новый тон боевым действиям, переместившись в новую стихию - воздух. Этот самолет сначала назвали NA-73, потом "Апач", "Инвейдер". North American P-51 Mustang - самый массовый истребитель ВВС США и такой же легендарный самолет Второй мировой войны, как "Летающая крепость". Он заслужил почетное прозвище "Воздушный кадиллак". С наступлением эпохи сверхзвуковой авиации, он продолжал оставаться в строю.

©Fotodom.ru/Rex Features

Тяжелый бомбардировщик Boeing B-17 Flying Fortress - самый популярный самолет среди американских бомбардировщиков того времени. На протяжении ряда лет «Летающая крепость» была основным инструментом для нанесения стратегических бомбовых ударов. 

©Fotodom.ru/Rex Features

«Плюющийся огнём» именно так можно перевести название британского истребителя Supermarine Spitfire, который в боях за Британию противостоял лучшим асам люфтваффе. Его различные модификации использовались в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика и самолёта-разведчика.

©Fotodom.ru/Rex Features

Японский легкий палубный истребитель Mitsubishi A6M Zero имел техническое превосходство над самолетами союзников до начала 1942 года. Самый известный самолет на тихоокеанском театре военных действий.

©Fotodom.ru/Rex Features

Свой первый бой Messerschmitt Bf.109 приняли с британскими "Спитфайрами" в июле 1942 года. И позже практически все эти истребители отправили на Западный фронт, и лишь ограниченное участие они приняли в боях со «сталинскими соколами». Большинство асов люфтваффе именно на этой машине одержали больше побед, чем любой другой самолет наших союзников по коалиции. Этот истребитель - самый известный немецкий истребитель Второй мировой войны.

©Fotodom.ru/Rex Features

Junkers Ju 87 Stuka - сокращение от Sturzkampfflugzeug - Пикирующий боевой самолет. Тихоходный, с невысокой живучестью и довольно слабой огневой защитой, «Штука» была относительно легкой добычей для истребителей. Высокая точность бомбометания и эффективность боевого применения компенсировали эти недостатки. Этот самолет производил подавляющий психологический эффект на своих жертв, когда при пикировании издавал ужасающий вой.

©Fotodom.ru/Rex Features

Наравне с танком Т-34, легендарной «Катюшей» и автоматом ППШ, штурмовик Ил-2 стал символом Победы советского народа в Великой Отечественной войне. В то время самолеты практически не имели броневой защиты и Ил-2 стал одной из первых бронированных летающих машин, а также самым массовым боевым самолетом в истории.

©Fotodom.ru/Rex Features

«На высоте 4,5 и даже 5 тысяч метров мы бьем противника как хотим, - рассказывали французские летчики полка «Нормандия - Неман», - Як-3 дает нам полное превосходство над немцами. Самолет обладает высокой маневренностью и необходимой быстротой. На Як-3 вдвоем можно драться против четверых, а вчетвером - против шестнадцати».

©Fotodom.ru/Rex Features

Одномоторный одноместный истребитель-моноплан Ла-7 был самым совершенным истребителем КБ С.А. Лавочкина и одним из лучших боевых самолетов Второй мировой войны. Выпуск Ла-7 продолжался до конца 1945 года. Всего построили 6 158 машин.