Мини-субмарины бороздят просторы океана

©Fotodom.ru/Rex Features

Новый бизнес китайца Чжан Уи по строительству мини-субмарин, на удивление всех его родственников, оказался крайне успешным. Никогда раньше не имевший дела с кораблями вообще и подлодками в частности, китайский кулибин практически из подручных средств построил «потаенное судно», которое может погружаться на глубину 40 метров и непрерывно работать под водой в течение 20 часов. Он получил уже три заказа на такие кустарные субмарины, взял в аренду мастерскую и набрал туда десять человек - бывших рабочих-крестьян, а теперь знатных корабелов.

©Fotodom.ru/Rex Features

Сам Чжан Ли имеет только среднее образование, он работал на ткацкой фабрике, пока та не обанкротилась и его не уволили. Он так прокомментировал свое необычное изобретение: «Я раньше ничего не знал о подводных кораблях, но, имея богатое воображение и желание, можно и не такое построить!» «Верфь» по строительству своих мини-субмарин он арендует на той самой фабрике, откуда его когда-то уволили. Большинство из заказчиков - морские фермеры, которые выращивают различные морепродукты, и сотрудники гидротехнических сооружений, которые с помощью таких кораблей чистят акваторию и дно водоемов.

©Fotodom.ru/Rex Features

Речной капитан Ричард Уильямс из Ливерпуля всю жизнь мечтал командовать именно субмариной - и отдал свой небольшой катер в руки ироничных местных кулибиных. Его сразу предупредили: если его субмарина и сможет погрузиться, то только один раз, причем всплытие не гарантировано! Но бравый капитан теперь рулит своей лодкой, которую назвал Narrowboat, на канале Лидс-Ливерпуль и погружаться даже и не собирается. Наоборот, его бизнес как бы всплыл - от туристов нет отбоя.

©Fotodom.ru/Rex Features

Приманивая туристов, капитан этой необычной «подводной» лодки под названием Narrowboat Ричард Уильямс готов поднять над рубкой любой военно-морской флаг - хоть немецкий, хоть британский. Правда российский Андреевский флаг он, в свете последних международных событий, поднимать над своей лодкой пока опасается...

©Fotodom.ru/Rex Features

Бывший простой китайский рабочий Чжан Ли, о котором говорилось выше, построив свою первую подводную лодку и успешно продав ее морским фермерам, инициировал целую моду на субмарины в Поднебесной. Мастерить их берутся даже в сухопутных областях Китая - не беда, что естественных водоемов там мало. Зато можно бассейн соорудить и в нем погружаться в свое удовольствие!

©Fotodom.ru/Rex Features

Подводная лодка, которую вы видите на этом снимке, стоит около 200 тысяч юаней. В принципе, в пересчете на доллары, не так уж и дорого. Вот только погружаться в ней в пучины океанов как-то, согласитесь, сомнительно... Зато можно собрать хорошие деньги со зрителей, которым такой «международный морской салон», похоже, очень нравится!

©Fotodom.ru/Rex Features

Эта модель первой в мире массовой прогулочной подводной лодки разработана немцами, которые, как показала Вторая мировая война, настоящие доки в области подводного судостроения. Управление лодкой настолько простое, что позволяет пользоваться новинкой даже начинающим яхтсменам.

©Fotodom.ru/Rex Features

Энтузиасты могут теперь воплотить свои детские фантазии, погружаясь на этих миниатюрных подводных лодках на глубину до 50 метров. Вместимость мини-субмарины - два человека. В ней можно совершить увлекательный подводный круиз в течение двух с половиной часов подряд. Стоит такая «игрушка» примерно 65 тысяч фунтов. Новинка может скоро войти в «обязательную» статусную моду для состоятельных любителей острых ощущений.

©Fotodom.ru/Rex Features

Создатели этого прогулочного подводного аппарата почему-то назвали его «Оранжевая подводная лодка». Может, это и не вполне соответствует тематике и цветовой гамме знаменитой песни «Битлз», но данный факт не мешает самим прогулкам под водой. Такой подводной красоты сами «Битлз», сочиняя шлягер про «Желтую субмарину», наверняка и не видали! Наверное, создатели назвали этот аппарат "оранжевым" потому, что именно такой цвет могут приобретать лица катающихся - от удовольствия!

©Fotodom.ru/Rex Features

На поверхности воды эта мини-субмарина ведет себя как обычная моторная яхта, но в подводном положении ее приходится направлять не только влево-вправо по курсу, но и вверх-вниз. Однако такая «тяжелая» работа ничуть не уменьшает удовольствия, которое получают новоявленные подводные капитаны!