Подмосковье без железной дороги не оставят

Значительно сократить количество действующих железнодорожных касс на Усовской ветке Белорусского хода, обслуживающей “элитное” ближнее Подмосковье, в том числе и поселок Барвиха, решила МЖД.

Фото: Подмосковье без железной дороги не оставят

Подмосковье без железной дороги не оставят

Тучи над Усовской веткой сгущаются уже не впервые. Несколько лет назад существовала идея строительства на ее месте дублера Рублево-Успенского шоссе. Но как только она была озвучена, жители населенных пунктов, вдоль которых проложена ветка, ответили мощным протестом и закидали всевозможные инстанции гневными письмами. Проект в результате так и не был реализован, однако судьба Усовской ветки до сих пор не дает покоя местным жителям, об этом пишет «МК». А закрытие касс только подогрело ажиотаж вокруг ее возможного закрытия.

Сократить число работающих касс решено по причине нерентабельности. Дело в том, что пассажиропоток на Усовской ветке крайне мал, так как большинство проживающих в этом элитном районе пользуются личным транспортом. А содержать “полномасштабную” железнодорожную инфраструктуру при столь низком количестве пассажиров в данном случае очень затратно. Межу тем по Усовской ветке, как и прежде, ходят 9—14 пар электричек в день, и отменять их никто и не думал.