Госавтоинспекция никогда не откажется от "полосатой палочки"

Жезлу автоинспекторов для регулировки движения нет альтернативы. Даже с появлением новых технологий Госавтоинспекция не намерена отказываться от "полосатой палочки", поскольку электроника может дать сбой. Об этом заявил представитель отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД Москвы.

Фото: Госавтоинспекция никогда не откажется от "полосатой палочки"

Он напомнил историю этого главного атрибута автоинспектора. Впервые жезл появился в руках регулировщика в советской России осенью 1922 года и был красно-желтого цвета. В марте 1933 года жезл отменили, а через шесть лет - снова вернули, но уже в привычном черно-белом облике. Таким образом, 27 апреля жезлу регулировщика исполняется 70 лет.

Представитель ГИБДД отметил, что в 60-е годы хотели заменить жезл на "белые перчатки и иные элементы одежды белого цвета". "Однако опыт показал, что жезлу нет альтернативы. Он как бы удлиняет руку и оказывает больше психологическое воздействие на водителя", - отметил источник.

Сейчас каждый автоинспектор в рамках 6-месячного курса подготовки обязательно осваивает методы владения жезлом в различных ситуациях, в том числе на оживленных перекрестках, широкополосных магистралях и при организации перехода граждан через дорогу. По словам представителя ГИБДД, не исключено, что электроника даст сбой.

"В этом случае инспектор сам выйдет на дорогу и будет вручную регулировать движение", - отметил источник, посетовав при этом, что не все водители умеют "расшифровывать" такие сигналы.

В ГИБДД отметили, что если раньше жезлы изготавливались из дерева, то впоследствии стали использовать пластик. В настоящее время появились и специальные модели жезлов со светоотражающим покрытием.