Железнодорожную ветку к Эльгинскому месторождению планируют построить к 2010 году
В Амурской области возобновилось строительство железнодорожной ветки к Эльгинскому месторождению. Работы начались спустя шесть лет. Строить ветку начали в 2000 году, но через два года Министерство путей сообщения прекратило финансирование, стройку приостановили. Теперь объект планируют сдать к 2010 году. За это время нужно уложить более 300 километров рельсов, передает ИА «Амур.Инфо».
Эльгинское месторождение каменного угля находится на юге Якутии и является крупнейшим на Дальнем Востоке. Подтвержденные запасы твердого топлива - более двух миллиардов тонн. Освоение месторождения возможно только при условии, если железная дорога свяжет его со станцией Улак на БАМе. Строительство дороги - очень дорогостоящий проект, который оценивается примерно в 900 миллионов долларов. Амурской области дорога даст не только дополнительные налоги в местные бюджеты, но и от пяти до восьми тысяч дополнительных рабочих мест. Правда, пока в Центр занятости населения никаких заявок о наборе специалистов не поступало.
Надо наслаждаться жизнью — сделай это, подписавшись на одно из представительств Pravda. Ru в Telegram; Одноклассниках; ВКонтакте; News.Google.
Популярное
Узнайте, как решение Верховного суда РФ защищает водителей при объезде дорожных ям через сплошную линию, и какие наказания предусмотрены законом.
Последние материалы
Эл № ФС77-72263 выдано РКН 01.02.2018. Учредитель: В.В. Горшенин. Главный редактор: И.С. Новикова.
Контакты: +7 (499) 641-41-69, 105066, а/я №26 (для официальных обращений), [email protected] Москва, ул. Старая Басманная, д.16/1Б, «Правда.Ру»
Copyright © 1999-2025, технология и дизайн принадлежат ООО «Техномедиа».
Материалы сайта предназначены для лиц старше 18 лет (18+).
*Meta Platforms признана экстремистской организацией и запрещена, как и принадлежащие ей Facebook и Instagram.