Поезда в столичном метро в обоих направлениях будут ходить по одному туннелю

Ориентируясь на европейские стандарты, московский метрополитен намерен проектировать и строить двухпутные туннели. Именно по этой схеме планируется организовать строительство туннелей третьего пересадочного контура.

Ответственный за градостроительную политику правительстве Москвы Марат Хуснуллин отметил, что европейские стандарты выступят ориентиром и при возведении новых станций.

Это нововведение позволит сэкономить 80 миллиардов рублей.

Напомним, что к 2015 году планируется построить 35 новых станций на восьми линиях, в том числе шесть станций третьего пересадочного контура. Полностью он должен быть готов к 2020 году.