Леонид Антонов: " В Москве началась новая эпоха в истории электротранспорта"

После многолетнего постепенного сокращения некогда крупнейшей и к тому же старейшей троллейбусной сети в мире Москва окончательно отказалась от этого вида общественного транспорта.

Последняя ретро-линия призвана в будущем стать символом предыдущей эпохи.

Уже с этой недели легендарные синие троллейбусы больше не будут видны на улицах российской столицы.

"Это стало возможным после того, как все регулярные маршрутные автобусы в Москве были заменены электробусами и обычными омнибусами", — рассказал Леонид Антонов, гендиректор московской транспортной компании (Мосгортранс).

По его словам, в Москве началась "новая эпоха в истории электротранспорта":

"Решение постепенно отказаться от работы троллейбусов дается нам с трудом, но мы понимаем, что это шаг вперед. Будущее принадлежит инновационному электрическому транспорту".

Антонов сообщил также, что, как "дань уважения", одна троллейбусная линия всё же будет сохранена и "отныне навсегда будет принадлежать городскому пейзажу Москвы".

• Маршрут должен соединить Московскую Комсомольскую площадь, в народе называемую "площадью трёх вокзалов", с близлежащей Новорязанской улицей. Такой выбор не зря пал на этот район — в 1937 году на Новорязанской улице был открыт второй в Москве троллейбусный парк. Тест-драйвы на трассе запланированы на сентябрь. В будущем её будут обслуживать два ностальгических ретро-троллейбуса.

В Москве навсегда останется один троллейбусный маршрут 🚎. Он будет проходить от Комсомольской площади до Новорязанской улицы. Позднее запустим на нём два ретро-троллейбуса. На других троллейбусных маршрутах — автобусы и электробусы (скоро их будет больше). pic.twitter.com/coeyldWmMw

— Мосгортранс (@mosgortrans_ru) August 25, 2020