Если ты хоть раз ехал летом к бабушке в деревню, на юг или в санаторий — скорее всего, ехал на нём.
ЛАЗ-695 был не просто автобусом — он был порталом в лето, в приключение, в путешествие по дорогам СССР. В нём пахло дерматином, бензином и надеждой на каникулы.
Как выглядел ЛАЗ-695?
Обтекаемая форма, круглые фары — почти как у космического корабля.
Огромные окна — чтобы смотреть, как поля сменяются лесами.
Внутри — красный дерматин, занавески на окнах, сетки под багаж.
На крыше — два люка, через которые тянуло прохладой (или пылью).
На табличке спереди — "Киев-Ялта", "Волгоград-Астрахань" — и уже дух захватывало.
Что в нём помнили?
Сквозняки из форточек. Водителя с радиолой или магнитофоном, играющим Муслима Магомаева.
Стук колёс по кочкам, покачивание на поворотах, и разговоры "по душам" с попутчиками. И, конечно, запах дороги: пыль, бензин и мятные конфеты.
Почему ЛАЗ-695 был особенным?
Он соединял города, деревни, курорты — вёл туда, где ждали.
Надёжен — ломался, но чинился. Возил — пусть медленно, но уверенно.
Его знали и любили — как родной транспорт лета, праздника, переездов и открытых дорог.
ЛАЗ-695 — это не просто автобус. Это — символ передвижения в огромной стране. В нём не было кондиционера, но была жизнь, полная разговоров, запахов, надежд. Он ехал и вёз нас туда, где ждали.
Ежедневно — 24 истории об автоВсе они в наших соцсетях, подпишись
Разбираем, как в 2026 году выстроить отношения с налоговой: переводы на карты, новые вычеты и льготы, риски самозанятости, аренды и бизнеса, а также что делать, чтобы избежать штрафов и блокировок.