Что осталось от советских автозаводов УралАЗ, АЗЛК, БАЗ и САЗ сегодня

Советские автозаводы сыграли ключевую роль в развитии автомобильной промышленности СССР.

Давайте рассмотрим, что стало с некоторыми заводами из них сегодня.

1. Уральский автомобильный завод (УралАЗ)

Основанный в 1941 году в Миассе, УралАЗ специализировался на выпуске грузовиков повышенной проходимости. Сегодня предприятие продолжает свою деятельность под названием Автомобильный завод "Урал".

В июне 2023 года было объявлено о начале строительства нового сборочного корпуса мощностью 5,5 тысяч автомобилей в год, с планируемым запуском в эксплуатацию 1 января 2025 года. В мае 2023 года завод достиг показателей, позволяющих выполнить план по выпуску 15,6 тысяч грузовых автомобилей в год, что на 50% больше результата предыдущего года.

2. Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК)

Известный по производству автомобилей "Москвич", АЗЛК был основан в 1930 году в Москве. После прекращения производства в 2001 году завод пережил длительный период простоя.

В 2022 году было объявлено о планах возобновления производства автомобилей под маркой "Москвич" на мощностях бывшего завода АЗЛК, однако конкретные детали и сроки реализации этих планов остаются неясными.

3. Брянский автомобильный завод (БАЗ)

Основанный в 1958 году в Брянске, БАЗ специализировался на выпуске тягачей и специальных шасси. В настоящее время завод входит в состав АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" и продолжает выпускать продукцию военного и специального назначения.

4. Саранский завод автосамосвалов (САЗ)

Основанный в 1960 году в Саранске, САЗ специализировался на производстве автосамосвалов. В настоящее время завод входит в состав Группы ГАЗ и продолжает свою деятельность, однако подробная информация о текущем состоянии и объёмах производства ограничена.

Большинство из этих заводов продолжают функционировать, адаптируясь к современным условиям и требованиям рынка.