ТОП-5 автомобилей СССР, которые собирали за границей

Советские автомобили пользовались спросом за рубежом, и некоторые из них собирались вне пределов СССР, адаптируясь под местные условия.

Фото: commons.wikimedia.org by Erremm, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Fiat 124 Berlina

Вот ТОП-5 моделей, которые выпускали в разных странах мира.

1. ВАЗ-2101 "Жигули" (Италия, Югославия)

Советская версия Fiat 124 не только базировалась на итальянской модели, но и частично собиралась в Италии для тестирования. В Югославии завод Zastava выпускал аналогичные модели по лицензии.

2. Москвич-408/412 (Болгария, Англия, Бельгия)

В Болгарии эти автомобили собирали на заводе "Балкан" в городе Ловеч. В Англии их продавали под маркой "Moskvich", а в Бельгии на заводе Scaldia-Volga устанавливали дизельные двигатели Peugeot.

3. ГАЗ-24 "Волга" (Бельгия)

С 1970-х годов в Бельгии производили дизельные версии ГАЗ-24 для западного рынка. Они оснащались моторами Peugeot и Perkins, что делало их более привлекательными для европейских покупателей.

4. ЗАЗ-965 "Запорожец" (Югославия)

Этот компактный автомобиль собирался в Югославии под маркой "Zastava 750". Советские инженеры передавали технологии, а местные заводы вносили доработки.

5. ЛУАЗ-969 (Венгрия, Чехословакия)

Небольшой внедорожник, выпускавшийся на Луцком автозаводе, также собирался в странах соцлагеря, включая Венгрию и Чехословакию, где его дорабатывали под местные требования.

Эти автомобили демонстрируют, что советский автопром был востребован за границей и успешно адаптировался под различные рынки.