Зачем водители выводят трубку под двигатель — хитрость, о которой не пишут в мануале

Если под машиной вы заметили странную трубку, выходящую из-под капота, не спешите удивляться — это вовсе не самоделка из скуки. Такой "тюнинг" используют опытные водители, и, как ни странно, он помогает спасти умирающий двигатель. Но не каждый мотор с этим справится.

Фото: Freepik by peoplecreations is licensed under Рublic domain

двигатель

Что это за трубка

Речь идёт о так называемой трубке сапуна — её устанавливают на старые карбюраторные двигатели, чтобы отводить картерные газы наружу. С завода такой конструкции нет, но её добавляют, когда мотор уже прилично изношен — а именно, после сотен тысяч километров пробега и серьёзного износа поршневой группы.

Почему её ставят

Со временем кольца теряют герметичность, клапаны прогорают, в камере сгорания образуется нагар. Всё это приводит к падению мощности и росту расхода топлива. Капитальный ремонт — дорогое удовольствие, и в такие моменты бывалые водители прибегают к хитростям: отводят газы наружу через дополнительную трубку, чтобы двигатель ещё мог пожить.

Работает ли это

Да. Конечно, это временная мера, но позволяет двигателю ещё поработать без серьёзных вмешательств. Есть случаи, когда мотор после установки такой трубки проходил ещё десятки тысяч километров. Главное — не ждать от машины прежней прыти, а воспринимать её как способ дотянуть до ремонта.

Кому это не подойдёт

Современным машинам такая доработка противопоказана. Их двигатели управляются электроникой, и любое вмешательство вызовет ошибки, нестабильную работу и "чек" на приборке. Здесь нужны другие методы продления жизни агрегата.

Совет новичкам

Если вы только начали водить, не спешите повторять чужие лайфхаки. Самое разумное — вовремя менять масло, следить за уровнем охлаждающей жидкости и не экономить на обслуживании. И тогда трубка под мотор вам никогда не понадобится.

Уточнения

Карбюра́тор — узел системы питания ДВС, предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешения (карбюрации, фр. carburation) жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя.