ТОП-5 зимних советов из СССР по запуску мотоцикла в мороз

Зима в СССР — это мороз, сугробы и, конечно, непростая задача завести мотоцикл с утра.

Фото: commons.wikimedia.org by Kora27, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

Мотоцикл 2H1A2992WI

Однако опытные советские мотоциклисты знали хитрости, как "оживить" железного коня даже при минус 30. Делимся ТОП-5 проверенными зимними советами по запуску мотоцикла в мороз, которыми пользовались тысячи владельцев ИЖей, "Уралов" и "Минсков".

1. Подогрев свечей зажигания

Перед запуском свечу выкручивали и грели над плитой или керосинкой — тёплая свеча легче воспламеняла смесь.

Некоторые даже ставили запасной комплект свечей специально для запуска.

2. Прогрев карбюратора и цилиндров

Часто обливали цилиндры горячей водой — это улучшало испарение топлива и облегчало запуск.

В некоторых случаях над карбюратором разводили временный "костёр" из тряпок — аккуратно, чтобы не повредить провода.

3. Более богатая топливная смесь

В мороз двигатель нуждался в более насыщенной смеси. Подсос воздуха вытягивали до упора, а иногда даже заранее увеличивали подачу топлива, подкручивая винты.

4. Мягкий кик-стартер — не рвать, а раскручивать

Не стоит резко и резко дёргать — двигатель в мороз "тяжёлый". Лучше делать несколько мягких качков кик-стартера, чтобы "разогнать" масло и подготовить запуск.

5. Хранение мотоцикла в тепле или под укрытием

Если не было гаража — обматывали двигатель одеялом, мешками, войлоком, чтобы сохранить тепло на ночь.

Иногда заносили бак и карбюратор в дом, а с утра ставили обратно — и мотор заводился намного легче.

Помните, что запуск мотоцикла в мороз может быть непростым, поэтому будьте терпеливы и осторожны.