Замену масла весной придумали сервисы: почему это не обязательно

С приходом весны многие водители спешат заменить моторное масло, считая это обязательной процедурой после холодного сезона. Однако специалисты опровергают этот миф — менять масло весной не всегда нужно, и в первую очередь ориентироваться следует не на календарь, а на пробег и моточасы.

Почему не стоит менять масло только из-за смены сезона

Водители объясняют весеннюю замену масла тем, что зимой двигатель работает в тяжёлых условиях, и смазка якобы быстрее теряет свои свойства. В этом есть доля правды, но важнее ориентироваться на реальные параметры:

• Пробег автомобиля - если не пройден рекомендованный километраж, менять масло нет необходимости.
• Моточасы - в городском режиме при езде в пробках двигатель работает дольше, поэтому масло может требовать замены раньше установленного пробега.

Производители не указывают сезонных интервалов замены масла. Например, если в инструкции прописана смена каждые 15 000 км, то в российских условиях рекомендуется делать это раз в 7 500 — 10 000 км, но никак не по весеннему графику.

Когда весенняя замена масла действительно необходима

Есть только один случай, когда действительно стоит поменять масло весной — если автомобиль всю зиму простоял без движения. Дело в том, что за этот период:

• Масло может окислиться, если автомобиль хранился в холодном, влажном гараже.
• В смазке накапливается конденсат, который снижает её защитные свойства.

Если машина зимовала в гараже без обогрева, а масло уже использовалось более года, его лучше заменить, даже если пробег минимальный.

Уточнения

Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.