Почему нельзя глушить турбированный двигатель сразу после остановки

Глушить двигатель с турбонаддувом сразу после остановки автомобиля нельзя. Это правило связано с особенностями работы таких моторов: их ключевым источником энергии служат раскалённые выхлопные газы.

Фото: wikipedia by X-Ray91270, PDM

При работе двигателя температура и давление выхлопных газов заставляют ротор турбокомпрессора вращаться на высокой скорости. Нагрев происходит по нескольким причинам: от горячих газов, сжимаемого воздуха в компрессоре и трения в подшипниках. Максимальная нагрузка на турбокомпрессор возникает в следующих случаях:

• при движении на высокой скорости по трассе;
• при езде по бездорожью;
• при подъёме в гору;
• при буксировке прицепа.

После резкой остановки двигателя ситуация осложняется. Масло перестаёт поступать в систему, а охлаждение турбокомпрессора значительно ухудшается. Накопленное тепло передаётся на подшипники, что со временем приводит к их износу и появлению задиров на роторе.

Чтобы избежать серьёзных поломок, важно дать двигателю поработать на холостых оборотах перед выключением. Это поможет снизить температуру турбокомпрессора и сохранить его работоспособность.

Уточнения

Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.

Дви́гатель вну́треннего сгора́ния — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере двигателя.