Причины, почему не стоит зимой долго прогревать машину

Многие водители по-прежнему используют народные методы "утепления" автомобиля зимой, однако не все из них безопасны. Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов развеял популярные мифы о зимней эксплуатации машин.

Фото: freepik.com by wirestock, PDM

Прогрев двигателя

В России правила дорожного движения запрещают стоянку автомобиля с работающим двигателем в жилых зонах более пяти минут. Родионов рекомендует придерживаться этого правила не только ради соблюдения закона, но и для оптимальной работы двигателя. Длительный прогрев, по словам эксперта, увеличивает расход топлива и ускоряет износ двигателя.

• При температуре ниже -10°C достаточно прогревать двигатель около двух минут.
• При -20°C — не более пяти минут.

Почему зимой расход топлива растёт

Зимой двигатель работает в условиях повышенной нагрузки, что неизбежно приводит к большему расходу топлива. Причины:

• Увеличенная нагрузка на электронику: обогреватели, фары и прочие системы повышают требования к мощности двигателя.
• Дополнительные грузы: лопаты, щётки, тёплая одежда и другие предметы увеличивают общий вес машины.
• Низкое давление в шинах: холод снижает давление, что увеличивает сопротивление движению.
• Дорожные условия: снежная каша и ледяные накатанные участки создают сопротивление движению, усложняя работу ходовой части.

Опасности "народной" защиты радиатора

Родионов предостерёг от установки самодельных защит, таких как картонки, полностью закрывающие радиатор. Это мешает притоку воздуха к охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву и повреждению радиатора.

Современные автомобили оснащены термостатами и датчиками температуры, которые регулируют тепловой режим двигателя и салона. Эти системы делают дополнительную защиту радиатора ненужной, подытожил эксперт.

Уточнения

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.