Установка новой шины на переднюю ось — миф, который может быть опасен

При замене передних покрышек на автомобиле многие водители допускают серьёзную ошибку, которую эксперты считают опасной. Специалисты рекомендуют не оставлять новые сиденья на передней оси автомобиля, а вместо этого перемещать их на заднюю ось.

Технический директор Michelin UK Брайан Портеус утверждает, что большинство водителей не знают об этих правилах, несмотря на его замечания. Более того, даже некоторые автосервисы могут быть не в курсе этих рекомендаций.

Основная причина, почему новые шины ставят на заднюю ось, заключается в повышении устойчивости автомобиля. Хотя на первый взгляд может казаться логичным установка нового сиденья на переднюю ось, так как именно передние колеса больше участвуют в торможениях и поворотах, вопрос устойчивости автомобиля играет ключевую роль. Установка новых покрышек на заднюю ось может привести к заносу задней части автомобиля, особенно на мокрой дороге, что может спасти от аварийных ситуаций.

Портеус поясняет, что обеспечение устойчивости автомобиля должно быть приоритетом, а уже потом стоит задуматься о тяге и торможении. Даже частично изношенные передние сиденья могут обеспечивать достаточное сцепление для безопасного торможения. Если передние колёса начнут скользить, водителю будет легче это заметить и исправить ситуацию, в отличие от заноса задней оси, который сл.

Портеус также рекомендует водителям попробовать протестировать особенности управления симуляторами гоночных видеоигр. По его словам, выбор покрышек на переднюю и заднюю оси сильно влияет на управляемость автомобиля. Например, мягкие передние и жёсткие задние сиденья могут привести к заносам при повышенных скоростях.

Важное замечание: это правило применяется ко всем типам автомобилей, вне зависимости от того, какие колёса въезжают — передние, задние или все четыре. Портеус подчёркивает: для обеспечения максимальной безопасности и контроля над автомобилем новые сиденья всегда следует держать на задней оси.

Уточнения

Занос — нарушение движения автомобиля или мотоцикла вдоль продольной плоскости колёс. Вызывается умышленно водителем (для скоростного прохождения поворотов), либо неумышленно.