Адаптивный круиз-контроль: преимущества и опасности

Адаптивный круиз-контроль (АСС) — это продвинутый вид круиз-контроля, который значительно облегчает вождение, делая его более комфортным и безопасным. В отличие от обычного круиз-контроля, который был изобретён в середине ХХ века и позволял водителю установить постоянную скорость, АСС использует сенсоры для измерения расстояния до впереди едущего автомобиля.

Фото: freepik.com is licensed under public domain

Когда этот автомобиль замедляется, система автоматически притормаживает и вашу машину, и наоборот.

Тем не менее, АСС не всегда работает безупречно. Его эффективность может снизиться в следующих ситуациях:

• Когда сенсоры покрыты снегом или грязью.
• В условиях плохой видимости, таких как дождь, туман или снегопад.
• На извивающихся дорогах и серпантинах.
• Кроме того, исследования показали, что водители часто превышают скорость, когда включён круиз-контроль.

Чтобы обеспечить правильную работу АСС, автомобиль проходит калибровку при выпуске с завода. Однако в некоторых случаях может потребоваться повторная настройка:

• После аварий, если автомобиль получил удар.
• После замены лобового стекла или ремонта в местах установки сенсоров.
• При изменении настроек системы, если она начинает преждевременно притормаживать.
• Если на приборной панели появляются предупреждения о блокировке или отказе системы.

Уточнения

Круиз-контроль (САПС) (англ. Cruise control, нем. Tempomat, также встречается «автоспид» и «автодрайв») — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
 

Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие (ДТП) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.