Corvette против GT-R: кто победит в смертельной гонке на четверть мили?

Когда Chevrolet Corvette перешел на среднемоторную компоновку, он стал значительно конкурентоспособнее. Однако переход к такой компоновке не решает всех проблем, которые могут быть у автомобиля по сравнению с такими машинами, как Nissan GT-R, оснащенный двумя турбокомпрессорами и полным приводом.

Nissan GT-R с его 3.8-литровым V-6 двигателем развивает мощность в 578 лошадиных сил, что значительно выше, чем у Corvette, который производит 495 л. с. Однако Chevrolet имеет больший крутящий момент — 470 фунт-футов против 466 у Nissan. Обе машины оснащены системой старт-контроля, что выравнивает их стартовые позиции.

В Таиланде, где проводилось тестирование, обе машины стоят примерно одинаково — около 10,650,000 бат (~290,000 долларов США). В США разница в цене между базовой версией Corvette Stingray и самой дешевой моделью Nissan GT-R составляет 50,000 долларов, что делает сравнение несколько сложнее.

В первой гонке Nissan GT-R опередил Corvette, благодаря лучшему старту и удерживал лидерство до финиша. Во второй гонке GT-R не использовал старт-контроль, что привело к тому, что он плохо стартовал и Corvette легко его обогнал. Третья гонка оказалась наиболее напряженной, оба автомобиля стартовали хорошо, но GT-R смог вырваться вперед к финишу, пройдя четверть мили за 10.98 секунды со скоростью 126 миль в час. Corvette финишировал вслед за ним с временем 11.99 секунды и скоростью 119 миль в час.