Названы пять главных ошибок, которые совершают при замене свечей зажигания

Свечи зажигания в бензиновом автомобиле следует менять периодически, что обычно выполняется в сервисе в рамках технического обслуживания. Несмотря на это, некоторые водители утверждают, что замена свечей — простая задача, которую можно выполнить самостоятельно.

Замена свечей зажигания в автомобиле может показаться простой задачей — выкрутить старые, установить новые, и готово! Но на практике многие водители совершают глупые ошибки, которые могут привести к проблемам с двигателем и дорогостоящему ремонту.

Например, не следует менять свечи, когда двигатель нагрет. Если пренебречь физическими процессами и применить излишнее усилие, можно повредить резьбу в головке блока цилиндров.

Свечи зажигания обычно расположены в глубоких отверстиях, где может накапливаться пыль и грязь. Если не очистить эти загрязнения перед заменой свечей, все частицы, собравшиеся там, могут попасть в цилиндры, что вызовет повреждения стенок цилиндров. Поэтому перед каждой заменой свечей зажигания важно продуть отверстия сжатым воздухом.

Также перед установкой новых свечей необходимо тщательно очистить резьбу в колодце от масла и грязи. Иначе это может привести к неправильному затягиванию свечи.

Еще одной распространенной ошибкой является отсутствие использования специальных ключей для свечей при обслуживании автомобиля. В этом случае существует риск уронить свечу на дно колодца, так как обычная головка ключа не имеет фиксатора для удержания свечи. Кроме того, при падении может произойти нарушение зазора между электродами.

Затягивая свечу "на глазок", без использования динамометрического ключа, существует вероятность применения излишне сильного или слабого усилия. Для каждого типа свечей существуют рекомендации, обычно указанные на упаковке. Слабое затяжение может вызвать прорыв выхлопных газов через свечной канал, приводя к засорению резьбы нагаром. Сильное затяжение может деформировать свечу и сломать керамический изолятор.