Производители электромобилей активно переходят на батареи с высоким напряжением, достигая 800 вольт вместо традиционных 400 вольт.
Этот шаг мотивирован стремлением ускорить процесс зарядки и устранить проблемы, связанные с долгим ожиданием.
Высокое напряжение позволяет повысить мощность зарядных станций, улучшая эффективность зарядки. Однако этот переход также влечет за собой технические сложности, такие как усиление изоляции и систем защиты.
Дискуссии среди специалистов продолжаются, и отрасль проходит через этапы проб и ошибок, чтобы окончательно решить, стоит ли вложиться в более высоковольтные батареи.