Представлен мини-кроссовер Renault, которые не могут купить французы

Большинство автомобилей, представленных на мировом рынке, остаются практически неизменными в разных странах. Однако некоторые автопроизводители решают адаптировать свои машины под региональные особенности. В случае ограниченного бюджета, покупатели могут быть ограничены в выборе моделей. Но новый автомобиль Renault Kardian обещает привлекательность, которая может сравниться с лучшими кроссоверами на европейских дорогах, несмотря на то, что он не будет доступен в европейских салонах.

Renault Kardian — это субкомпактный кроссовер B-сегмента, который сначала появился в Южной Америке и затем был представлен на других международных рынках. Этот автомобиль является первым в линейке Renault, построенным на новой модульной платформе, которая может быть использована для разных моделей — от небольших кроссоверов до больших пикапов.

Хотя длина Kardian составляет 4119 мм и колесная база 2604 мм, что немного меньше, чем у европейского Captur, автомобиль сохраняет подобные пропорции. Однако его дизайн различается, особенно в передней части: у Captur обычные фары с когтеобразными дневными ходовыми огнями, в то время как Kardian имеет раздельные фары и более массивную решетку радиатора, придающую ему более грубый вид, сообщает "За рулем".

Kardian оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым турбодвигателем с двойным сцеплением, который развивает 123 лошадиных сил. Гибридная версия не предусмотрена, так как на менее развитых рынках она не так востребована, что позволяет снизить стоимость базовой модели. Интерьер автомобиля напоминает салон Dacia Sandero и обеспечивает покупателей 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, беспроводной поддержкой Apple CarPlay и отдельным цифровым блоком приборов. Кроссовер также оборудован системой мониторинга слепых зон, системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, автоматической системой экстренного торможения и системой помощи при старте на подъеме.

Производство Renault Kardian начнется сначала на заводе в Куритибе (Бразилия), а затем на заводе в Касабланке (Марокко). Несмотря на близкое расположение к Франции, этот автомобиль не будет доступен в салонах французских дилеров.