"Летающие гробы": послесловие к авиакатастрофе Ми-8 на Камчатке

На Камчатке спасатели нашли бортовые самописцы, а также обнаружили тела еще двух человек, находившихся на борту вертолету Ми-8. Таким образом, количество жертв катастрофы достигло четырех.

Фото: "Летающие гробы": послесловие к авиакатастрофе Ми-8 на Камчатке

Напомним, вертолет Ми-8 компании "Камчатские авиалинии" потерпел крушение на юго-западном склоне вулкана Горелый 27 ноября. Поиски, организованные сразу после потери связи с выполнявшим санитарный рейс вертолетом, длились около трех суток. В них было задействовано более 120 человек и 38 единиц техники, включая, пять вертолетов Ми-8, военный вертолет Ка-27 и самолет Ил-38 Войск и Сил на северо-востоке РФ.

Транспортная прокуратура Камчатской области возбудила по факту катастрофы и гибели людей уголовное дело.

Ми-8 (хроника катастроф)

В конце июня 2004 года вертолет Ми-8, принадлежащий авиакомпании UTair, потерпел катастрофу в Сьерра-Леоне. Помимо российского экипажа на его борту, по некоторым данным, находились представители ООН. Экипаж — командир Андрей Соков, второй пилот Владимир Михалицин и бортмеханик Александр Новоселов — и все пассажиры погибли. Среди возможных причин аварии называют ошибку пилотов, техническую неисправность или обстрел машины с земли.

В начале июня 2004 года случилась еще одна аналогичная авария. Тогда в Тульской области потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Военно-воздушных сил России. На месте падения вертолета обнаружены тела троих погибших членов экипажа. Причиной аварии назвали обледенение корпуса машины.

Но, пожалуй, одна из самых громких трагедий — крушение Ми-8 28 апреля 2002 года. Тогда вертолет этой модели, на борту которого находился губернатор Красноярского края Александр Лебедь. Кроме Лебедя, погибли еще 7 человек, 11 были госпитализированы. Причиной катастрофы назвали столкновение с линией электропередач в плохих метеоусловиях.

7 мая 2002 года на Алтае в районе населенного пункта Кош-Агач потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежащий Минобороны России. Из-за сильного ветра машина рухнула на склон горы, в результате чего погибли 11 человек.

27 января 2003 года случилась еще одна крупная авария — в восьми километрах от станицы Шелковская в Чечне потерпел катастрофу вертолет Ми-8. Позднее было установлено, что вертолет взорвался в воздухе. Все 14 человек, находившихся на борту, погибли. Среди них был замминистра внутренних дел РФ по Южному федеральному округу Михаил Рудченко и другие представители командования МВД РФ.

24 июля 2003 года при выполнении учебного полета в Самарской области под городом Сызрань в четверг разбился вертолет ВВС России Ми-8. Три члена экипажа, находившихся на борту погибли.

20 августа 2003 года — еще одна громкая катастрофа: пропал вертолет Ми-8 на Камчатке. Воздушное судно было обнаружено 23 августа в 115 километрах к юго-востоку Петропавловска-Камчатского в районе реки Апачан. Тогда погибли 20 человек, включая губернатора Сахалинской области Игоря Фархутдинова. По материалам "УралПолит.Ru"