Убившие Ан-148 неполадки нашли у Superjet

Cпециалисты МАК нашли неполадки, ставшие причиной гибели пассажирского самолета Ан-148 в Подмосковье 11 февраля, и у самолетов Sukhoi Superjet 100.

Убившие Ан-148 неполадки нашли у Superjet. 383150.jpeg

Сообщается, что речь идет о работе индикатора скорости у пилотов, который в условиях обледенения дал сбой. По предварительным данным МАК, причиной крушения Ан-148 "Саратовских авиалиний" могло стать обледенение приемников полного давления.

Росавиация уже объявила, что похожие проблемы были выявлены у лайнеров SSJ 100 4-5 февраля в Москве, когда полеты осложнялись обильным снегопадом. Только в аэропорту Шереметьево произошло семь инцидентов с обледенением датчиков у самолетов этого типа.

По данным экспертов Росавиации, на борту фиксировалось расхождение показаний скорости у командира воздушного судна и второго пилота. Инциденты происходили при разбеге для взлета или на начальном этапе набора высоты. Во всех случаях экипажи прекращали взлет или возвращались в аэропорт.

Со своей стороны, компания ГСС назвала несоответствующими действительности сообщения о том, что Росавиация обнаружила у ее самолетов SSJ 100 проблемы с датчиками скорости.

В заявлении производителя SSJ 100 говорится, что речь идет о штатной работе систем предупреждения самолетов, которые не дают им подняться в воздух, если возникают подозрения, что датчики скорости частично обледенели.ГСС рекомендует "избегать непрофессиональных оценок технических деталей" и "тщательно изучить содержание документа Росавиации".

Отметим, что SSJ 100 успешно прошел сертификационные испытания "с учетом более жестких требований по полетам в условиях обледенения, чем применялись к ранее сертифицированным самолетам".

"Правда.Ру" ранее писала, что разбившийся Ан-148 принадлежал "Саратовским авиалиниям". Самолет должен был следовать в Орск, на его борту находились 65 человек и экипаж самолета из шести человек. Выжить в катастрофе у них не было шансов. 

СК уже возбудил дело по факту "нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшего по неосторожности смерть двух или более лиц".