Легендарный «Варяг»: сто лет спустя

Отход намечен на середину февраля. Подобное мероприятие на ТОФ уже проходило в 1997 году. Тогда группа кораблей посещала Китай и Корею. Подобную прокладку на картах штурманы готовились сделать и сейчас. Но по неизвестным причинам китайцы отказали в заходе в Порт-Артур, где 26 января (8 февраля по н. с.) 1904 года внезапным ударом японцев по российским кораблям, стоявшим на рейде, и началась русско-японская война. Правда, за оставшееся до похода время российская сторона попытается изменить решение руководства Поднебесной. Все-таки дата серьезная.

А сегодня и завтра, 9 и 10 февраля на телеканале “Россия” состоится премьера двухсерийного документального фильма “Крейсер “Варяг”. Немного истории. Крейсер “Варяг” был построен в Филадельфии (США). В феврале 1904 года “Варяг” и канонерская лодка “Кореец“, отказавшись сдаться, вступили в бой с 14 кораблями японской эскадры в международном корейском порту Чемпульпо. После боя “Кореец” был взорван, а “Варяг” затоплен, через год японцы подняли крейсер и включили его в состав своего флота, а еще через 9 лет российское правительство выкупило “Варяг” у японцев. В 1916 г. крейсер “Варяг” заходил в порт Романов-на-Мурмане (нынешний Мурманск). Известно, что в военном порту Александровск (нынешний г.Полярный) во время стоянки в Екатерининской гавани на крейсера была произведена замена артиллерийского вооружения. В 1917 году крейсер был направлен на капитальный ремонт в Англию, а после революции в России англичане конфисковали “Варяг” и продали его на металлолом. В 1920 году во время буксировки к месту слома корабль наскочил на скалы и затонул у берегов Южной Шотландии. В 1925 году все работы на месте крушения были прекращены…