В Заполярье собрались реставрировать… фашистские субмарины

На фоне “безудержной” утилизации российских подводных лодок, в том числе атомных, очень странным выглядит сообщение о… реставрации подводного флота фашистской Германии. Заполярный информационный партнер "ПРАВДЫ.Ру", сайт КСФ.Ру, сообщил, что до конца 2003 года будет заключен контракт с одним из военных судоремонтных заводов Мурманской области на восстановление… трех германских подводных лодок времен Второй мировой войны.
До конца 2003 года будет заключен контракт с одним из военных судоремонтных заводов Мурманской области на восстановление трех германских подводных лодок времен Второй мировой войны. По информации главного редактора “Северной субботней газеты” (которой, собственно, и принадлежит популярнейший заполярный сайт КСФ.Ру) Игоря Опимаха, об этом сообщило агентство ABN со ссылкой на берлинские газеты. Восстановить три подводные лодки времен Великого Рейха пожелал коллекционер из Германии, чье имя пока не называется. Известно, что две лодки находятся в состоянии консервации, а одна — поднята с мелководья Балтийского моря в конце 50-хх годов. Контракт предполагает полное восстановление старинных ПЛ вплоть до мельчайших подробностей, с тем, чтобы корабли могли участвовать в морских парадах и представлениях. Выбор заказчика пал на судоремонтные заводы Мурманской области в связи с известностью, которую они приобрели во время спасательных операций по подъему АПРК “Курск” и относительно дешевизной работ в сравнении с германскими верфями. Скорее всего, работы будут выполнять СРЗ-82 поселке Росляково или СРЗ “Нерпа” (Снежногорск). Вопрос о реставрации немецких субмарин в "подводностроительном" Северодвинске даже не рассматривался. Впрочем, может, это до поры – до времени? Ведь вон как северодвинцы российскую подлодку под музей для Москвы реставрировали – любо дорого поглядеть! А ну как и немцам захочется? Ведь заполярные верфи, по нашей информации, довольно загружены текущими российскими заказами и могут с реставрацией сразу трех фашистских субмарин просто не справиться… По сообщению АВN, специалисты оценивают стоимость будущего контракта приблизительно в 5–6 млн евро. Стоимость каждой из “коллекционных” лодок после ремонта будет составлять около 15 млн евро каждая.