Российский "Стеллс" создан. Что дальше?

В России созданы стелс-технологии, конкурентоспособные на мировом рынке вооружений. Об этом на заседании Президиума Российской академии наук во вторник сообщили член-корреспондент РАН Андрей Лагарьков (Объединенный институт высоких температур РАН) и Михаил Погосян, генеральный директор ГУП Авиационного военно-промышленного комплекса "Сухой".

По словам Лагарькова, технологии "стелс", в широком понимании этого слова, предназначены для уменьшения уровня сигналов, приходящих от какого-либо военного объекта на систему, пытающуюся его обнаружить. Докладчики ограничились стелс-технологиями в авиации.

Современный подход заключается в создании новых материалов с определенными радиофизическими свойствами. Причем их способ нанесения различен для разных частей самолета. Толщины покрытий, число слоев структуры меняется по сложному закону и определяется с помощью математического моделирования рассеяния электро-магнитных волн на поверхности самолета.

Как было подчеркнуто в докладе, используются самые современные плазменные, лакокрасочные, дуговые, плазменно-вакуумные и нанотехнологии. Особое место занимает технология создания ферромагнитных композитных материалов и так называемых искусственных магнетиков.

Как подчеркнул Андрей Лагарьков, для создания "интеллектуальной обшивки" самолета будущего требуется решить еще немало сложнейших задач, но уже созданные российскими специалистами технологии удовлетворяют требованиям, предъявляемым к самолету пятого поколения.

По сообщению докладчиков, в творческом сотрудничестве промышленности и Российской академии наук уже разработана и проверена в изготовлении и летных испытаниях самолетов СУ-47 и СУ-27М комплексная технология обеспечения низкого уровня заметности, конкурентоспособная на мировом рынке.