Ударили протекционизмом по иномаркам

За первые два месяца текущего года импорт автомобилей в Россию сократился - с 294,3 тыс. до 80,6 тыс. машин. Это более чем в 3,5 раза меньше показателя аналогичного периода 2008 года. Таковы данные Федеральной таможенной службы.

Ударили протекционизмом по иномаркам

На столь резкое падение импорта оказало влияние не только повышение ввозных пошлин на иностранные автомобили, произошедшее в январе. Резко ударила по ценовым позициям иномарок и девальвация рубля, которая вкупе с падением доходов и резким сокращением программ автокредитования мощным прессом сжало спрос. К тому же явные проблемы стали испытывать многие компании, занятые в сфере импорта иномарок в РФ.

Как сообщил руководитель главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС Борис Шкуркин, это привело двукратному падению таможенных сборов с 47,6 млн. до 23,7 млн. рублей.

Подержанные иномарки, которые в свое время занимали едва ли не весь российский авторынок вообще могут исчезнуть с таможен. Еще в январе их доля составляла 10%, а в феврале от жиденького потока остались десятые доли процента - 0,6%.

И все же эксперты усматривают именно в этом сегменте некоторые признаки будущего спроса. «В первой половине года сильнее будет заметно сокращение импорта в сегменте б/у. Однако из-за роста курсов иностранных валют производители будут и дальше вынуждены поднимать цены. До конца года в среднем новые модели вырастут в цене на 20%. Рост стоимости машин с пробегом будет заметно меньше, а потому постепенно спрос на качественные иномарки в возрасте от 3 до 7 лет возобновится», – отмечает в комментарии «Газете.Ru» партнер консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers Стенли Рут.

Общая тенденция снижения автоимпорта в ближайшее время не изменится. Аналитики прогнозируют падение спроса на иномарки к лету 2009 года в три раза. Зато в явном выигрыше оказались иностранные производители, успевшие разместить свои производства на территории страны.