ГИБДД в очередной раз озаботилась ситуацией на дорогах столицы. Сколько по этому вопросу сломано копий в разных инстанциях, сосчитать невозможно, а воз и ныне там. Мегаполис расширяется с пугающей быстротой, а строительство дорог и транспортных развязок давно не поспевает за растущим парком автомашин в городе.
Разрекламированное как панацея для Москвы третье транспортное кольцо устарело уже на стадии проекта, хотя строительство еще не закончено. В кулуарах Мосгордумы всерьез обсуждается проект строительства очередного кольца, но на это нет пока денег.
И вот вчера в недрах ГИБДД родилось «революционное» решение. Нашелся виновник всех дорожных пробок - "крайним" оказался областной автотранспорт. Больше всех остальных, по мнению зам. начальника столичного УГИБДД Сергея Николаева, городские потоки тормозят именно автомобили из области, доля которых за последние годы выросла с 39% до 45%. Особенно грузовики, которые составляют примерно половину всех автомобилей с регионом 50 (Московская область) в госномере. Их водителям, по мнению московских гаишников, нужно вообще запретить въезд в город в светлое время суток: с 6 утра до 11 вечера. Московских владельцев «Бычков» и «Газелей» просьба не расслабляться, постановление касается их напрямую, но в отличие от иногородних, им разрешат в дневное время ездить по окраинам, в пределах Московской окружной железной дороги, а в центр будут пускать только по ночам. Спасибо хоть на этом. Сократится количество дорожных пробок на дорогах или нет - дело будущего. Сей «революционный» документ нужно сначала утвердить на городском и федеральном уровне.
Дмитрий Литвинович
Надо наслаждаться жизнью — сделай это, подписавшись на одно из представительств Pravda. Ru в Telegram; Одноклассниках; ВКонтакте; News.Google.