По информации МАК, уже вызвавшей недоумение и среди авиакомпаний, и в Кремле, "Росавиация в течение долгого времени заявляя о серьезных недостатках самолетов Boeing 737, не информировала об этом авиакомпании и надзорные органы РФ".
"Вызывает тревогу, что более 20 миллионов пассажиров самолетов семейства Boeing 737 длительное время подвергались существенным рискам", — заявил МАК и отозвал летные сертификаты всех серий Boeing 737.
Напомним, что именно этот небольшой, но мощный авиалайнер считается наиболее популярным в большинстве российских авиакомпаний. О том, к чему приведет такое решение, корреспондент Pravda.Ru пообщался с первым замминистра гражданской авиации СССР, заслуженным пилотом СССР Иваном Васиным.
"Вызвано это решение тем, что там якобы есть проблемы с управлением рулем высоты. МАК считает, что если нет ответа американской стороны — гарантий того, что не будет катастроф и "нырков" лайнеров, то лучше остановить эксплуатацию. Вот и обсуждают, что таким образом МАК "воюет" на российском авиационном рынке",- заявил лауреат премии "Икар".
По мнению опытнейшего пилота, страшных последствий из-за отзыва сертификата у Boeing 737 не случится. "Да, известно, что Boeing-737 является основным "малым" самолетом в большинстве российских авиакомпаний. Но "Боинги" не запрещены, они будут летать. Американцы подтвердят это (гарантию дадут) на днях, и они полетят. Вот если остановить парк, это плохо отразится на работе авиакомпаний", — логично добавил Иван Васин в завершении разговора с журналистом Правды.Ру.
Читайте последние новости Pravda.Ru на сегодня