Переход с зимы на весну — настоящий стресс-тест для машины. Температурные качели, грязь, соль и скрытые поломки после морозов делают авто уязвимым. Если ограничиться одной только сменой резины, можно упустить важное — и влететь на ремонт уже летом.
Эксперт компании "ВсеИнструменты.ру" Александра Чихринова объясняет: весна — не про отдых, а про ревизию машины. Особенно после такой зимы, как в этом году.
1. Глубокая мойка днища и арок
Песко-соляная смесь разъедает металл, забивается в щели и способствует коррозии. Не пожалейте времени — вымойте всё тщательно, особенно арки, пороги и дно.
2. Визуальный осмотр на ржавчину
Заметили пятно? Зачистите, обработайте, закрасьте. Идеально — нанести антикор до следующей зимы.
3. Подвеска под прицелом
Проверьте: амортизаторы, рычаги, втулки, сайлентблоки. Всё, что может пострадать от ям и перепадов температур. Стучит — значит, пора в сервис.
4. Тормоза
Появился свист? Педаль стала "ватной"? Осматривайте диски и колодки. Зимняя соль и сырость могли повлиять на эффективность.
5. Масло и тормозная жидкость
После суровой зимы старое масло может не справиться с весенним теплом. Лучше перейти на более вязкое масло. Заодно проверьте и тормозную жидкость — её кипение чревато отказом тормозов.
6. Салон — не только пыль, но и влага
Выньте ковры, просушите салон, особенно после таяния снега. Под резиновыми ковриками часто скапливается влага — а это путь к гниению.
7. Проверка аккумулятора
Зимой он мог подсесть. Очистите клеммы, замерьте заряд. Если ёмкость просела — зарядите или замените.
8. Кондиционер
Не работает — не факт, что дело в жаре. Часто за зиму уходит фреон. Лучше проверить систему до наступления +30.
Поменять дворники
Заменить фильтры
Долить жидкости
Переобуть колёса (при наличии оборудования)
Но всё, что связано с подвеской, электрикой и климатической системой — лучше доверить проверенному сервису. Экономия здесь может выйти боком.