Электромобили считаются будущим автомобильной индустрии, однако достижение прибыльности в этом секторе остаётся вызовом для большинства производителей. Согласно исследованию компании Rho Motion за 2024 год, лишь четыре бренда электромобилей смогли достичь операционной прибыли, и три из них — китайские.
Tesla: Американский производитель электромобилей продемонстрировал операционную маржу в 7,2% за 2024 год. Однако этот показатель снизился по сравнению с предыдущими годами.
BYD: Китайская компания достигла операционной маржи в 6,4%, показывая рост и приближаясь к показателям Tesla.
Li Auto: Ещё один китайский бренд, который смог достичь операционной прибыли, хотя конкретные цифры не уточняются.
Seres Group: Включает бренды Seres, Aito и Landian, также достигла прибыльности в 2024 году.
Zeekr: Часть группы Geely, в 2024 году имела операционную маржу -8,5%, что свидетельствует о движении в сторону прибыльности.
Xpeng и Leapmotor: Сократили свои убытки более чем вдвое между 2023 и 2024 годами.
Nio: Операционная маржа составляет около -30%, что указывает на значительные убытки и необходимость дальнейших улучшений.
Lucid: Операционная маржа в 2024 году составила -374%, что является улучшением по сравнению с -500% в 2023 году, но всё же отражает значительные финансовые трудности.
Успех Tesla и BYD во многом обусловлен вертикальной интеграцией, позволяющей контролировать цепочку поставок и снижать издержки. Многие другие производители продолжают сталкиваться с финансовыми трудностями, несмотря на рост рынка электромобилей.