Современные коробки передач стали заметно удобнее и технологичнее, чем раньше. Но с повышенным комфортом пришла и уязвимость: некоторые модели получили трансмиссии, которые регулярно доставляют проблемы владельцам. Специалисты SlashGear назвали пять автомобилей, у которых с коробкой лучше не связываться.
Тип трансмиссии — автоматическая DCT с сухим сцеплением. На практике это выражается в вибрациях при разгоне, резких переключениях и даже в "вылетах" с передачи.
Оборудована вариатором (CVT). Среди типичных жалоб — медленная реакция, подёргивания, посторонние звуки и нестабильная работа ремня.
Здесь установлена роботизированная коробка SMG. Владельцы сталкиваются с перегревом, утечками жидкости, потерей мощности и неустойчивой работой в целом.
Также использует вариатор. Часто возникают проблемы с перегревом, ухудшением динамики и задержками при переключении.
Работает на автоматической DCT. Коробка склонна к шуму, перегреву и может выйти из строя уже после 80 тысяч километров пробега. Планируя покупку подержанного автомобиля, особенно важно обращать внимание на тип трансмиссии. Иногда надёжность коробки — это то, что определит, станет ли машина выгодным вложением или постоянной статьёй расходов.