Многие водители не используют стояночный тормоз в машинах с автоматической коробкой передач, полагаясь только на режим "Паркинг". Однако это может привести к дополнительной нагрузке на АКПП, особенно при парковке на уклоне.
Как работают "Паркинг" и ручник:
- Режим "P" блокирует выходной вал коробки передач с помощью шестерни и стопорного штыря. Он удерживает автомобиль, но не фиксирует колёса.
- Ручной тормоз зажимает тормозные колодки, надёжно фиксируя машину, не создавая нагрузки на трансмиссию.
Почему лучше использовать ручник:
- Если машина стоит на ровной поверхности, "Паркинга" может быть достаточно.
- При парковке на уклоне нагрузка на трансмиссию увеличивается. Это может привести к износу шестерни и стопора, что со временем затруднит переключение передач.
- Использование стояночного тормоза уменьшает нагрузку на коробку и делает парковку безопаснее.
Как правильно парковаться:
- Нажать тормоз.
- Затянуть ручник.
- Отпустить педаль тормоза.
- Переключить коробку в "P".
При начале движения:
- Нажать на тормоз.
- Отпустить ручник.
- Переключить в "D".
- Отпустить тормоз и начать движение.
Эта последовательность защитит АКПП от лишней нагрузки и продлит срок службы коробки передач.