Проезд по трассам подорожает — дальнобойщики готовятся к новым штрафам
Госдума приняла в первом чтении законопроект, увеличивающий штрафы для грузовиков, не оплачивающих проезд по системе "Платон". Теперь вместо 5 000 рублей нарушителям грозит штраф 20 000 рублей. Почему власти пошли на такие меры, как отреагировали перевозчики и чем это грозит рынку?
Почему штрафы выросли
Основная причина — массовые нарушения. Многие водители осознанно не платили за проезд по федеральным трассам, потому что штраф в 5 000 рублей выглядел просто как "плата за риск". Теперь государство решило сделать так, чтобы нарушать было дороже, чем соблюдать правила.
- Старый штраф: 5 000 рублей за неоплаченный проезд.
- Новый штраф: 20 000 рублей сразу за первое нарушение.
- Что убрали? Раньше за повторное нарушение штраф составлял 10 000 рублей — теперь разницы между первым и последующими штрафами не будет.
Что будет с дальнобойщиками и рынком
На тех, кто платит за "Платон" официально, новые штрафы никак не повлияют. Но вот мелкие перевозчики пострадают больше, чем крупные компании.
- Затраты на грузоперевозки вырастут, а значит, и цены на товары могут пойти вверх.
- Перевозчики могут искать лазейки, например, использовать поддельные номера или менять маршруты на бесплатные дороги.
- Рынок адаптируется, но малому бизнесу придётся сложнее.
Когда ждать изменений
Законопроект ещё не окончательный — впереди обсуждения. Но вероятность принятия высока, и если его одобрят, новые штрафы вступят в силу уже в 2025 году.