При покупке авто с пробегом большинство покупателей первым делом смотрят на одометр. Но эксперты предупреждают: маленькие цифры — не всегда хороший знак, а большой пробег — не приговор.
Какой пробег считается нормальным
Средний автомобиль проезжает 15-20 тысяч километров в год. Это значит, что пятилетняя машина с пробегом 75-100 тысяч км — это нормально. Но этот показатель очень условный:
- Если авто часто ездило по пробкам, сцепление и двигатель могли износиться быстрее.
- В холодных регионах кузов мог пострадать от реагентов и коррозии.
- Агрессивный стиль вождения тоже сокращает срок службы ключевых узлов.
Маленький пробег — скрытая проблема
Если автомобиль за 10 лет проехал всего 50 000 км — это скорее повод задуматься, чем радоваться. Долгие простои могут привести к:
- высыханию резинок и уплотнителей,
- ржавчине тормозных дисков,
- ухудшению качества жидкостей.
Кроме того, существует риск скрученного пробега, поэтому перед покупкой важно проверить историю через базы данных или сервисную книжку.
Какой пробег критичен
- Для бензиновых авто 150-200 тысяч км — это ещё нормально, но после 250 тысяч стоит внимательнее проверять двигатель и турбину.
- Для дизельных моторов 200-300 тысяч км — стандартный ресурс, но важно следить за состоянием топливной системы, так как её ремонт стоит недёшево.
Какие марки переживают пробег лучше других
- Японские бренды (Toyota, Honda, Subaru, Lexus) спокойно ходят за 300 000 км.
- Премиальные марки (Mercedes-Benz, Volvo) тоже долговечны, но требуют дорогого обслуживания.
- Корейцы (Kia, Hyundai) уверенно служат до 200 000 км без особых проблем.
Как проверить машину перед покупкой
- Диагностика в сервисе поможет выявить проблемы с двигателем, трансмиссией и подвеской.
- Проверка истории покажет, не был ли скручен пробег.
- Состояние салона может многое рассказать: если руль и сиденья изношены, а пробег маленький — это повод насторожиться.
- Не забудьте проверить замену расходников: ремень ГРМ, жидкости и фильтры. Если их не меняли — готовьтесь к дополнительным тратам.
Пробег — это важно, но главное — общее состояние автомобиля. Лучше взять ухоженную машину с 200 000 км пробега, чем "запущенную" с 50 000 км, но кучей скрытых проблем.