Дизельные двигатели славятся своей экономичностью по сравнению с бензиновыми, и этому есть множество причин, связанных с составом топлива, конструкцией двигателя и эффективностью его работы.
Состав топлива и энергетическая плотность
Одной из главных причин большей экономичности дизеля является его топливо:
- Высокая энергетическая плотность: Дизельное топливо содержит больше энергии на литр, чем бензин. Это означает, что для выполнения одной и той же работы требуется меньше дизеля.
- Смазочные свойства: Дизельное топливо действует как естественная смазка, снижая трение внутри двигателя и минимизируя потери энергии.
Эффективность двигателя
Дизельные двигатели более эффективно преобразуют топливо в полезную энергию:
- Тепловая эффективность: Около 45% энергии дизельного топлива преобразуется в движение, тогда как у бензиновых двигателей этот показатель составляет всего 35%. Это связано с высокой степенью сжатия, которая обеспечивает более полное сгорание топлива.
- Работа на низких оборотах (RPM): Дизельные двигатели работают на более низких оборотах, что уменьшает потери энергии в виде тепла и повышает общую эффективность.
Малолитражные двигатели и конструктивные особенности
Во многих европейских автомобилях, оснащённых дизельными двигателями, используются моторы малого объёма, которые хорошо подходят для городских и сельских дорог:
- Такие двигатели обеспечивают достаточный крутящий момент для езды в условиях низкой скорости, что делает их идеальными для городского трафика и трасс с ограничением скорости.
- Малолитражные двигатели, независимо от типа топлива, потребляют меньше топлива, что делает их экономичными.
Развитие бензиновых двигателей
Современные бензиновые двигатели значительно приблизились к дизельным по экономичности:
- Прямая подача топлива: Ранее это преимущество было свойственно только дизелям, но теперь распространено и на бензиновые двигатели, что улучшает их эффективность.
- Высокая степень сжатия: Современные бензиновые двигатели разработаны для работы при более высоких степенях сжатия, что повышает их тепловую эффективность.
Практическое сравнение
Возьмём, к примеру, Volkswagen Jetta 2015 года:
- Бензиновый двигатель 1.8: Заявленный расход топлива — 36 миль на галлон по шоссе.
- Дизельный двигатель 2.0: Заявленный расход топлива — 43 мили на галлон по шоссе.
Несмотря на больший объём, дизельный двигатель обеспечивает лучшую экономичность за счёт своей эффективности и высокой энергетической плотности топлива.
Заключение
Дизельные двигатели по-прежнему остаются фаворитами для тех, кто ищет сочетание экономии топлива и высокого крутящего момента. Однако благодаря развитию технологий бензиновые двигатели всё больше сокращают разрыв, предоставляя водителям широкий выбор, в зависимости от их предпочтений, условий эксплуатации и экологических требований.