Директор департамента механического ремонта "Люкс" АГ "Авилон" Павел Константинов рассказал о рисках длительного прогрева двигателя на месте. По словам эксперта, современные двигатели рассчитаны на работу в движении, а не на холостых оборотах. Такая практика может привести к образованию нагара на стенках цилиндров и свечах зажигания, что снижает эффективность работы мотора и сокращает срок его службы.
Прогрев без движения наносит существенный ущерб окружающей среде. На холостом ходу двигатели выделяют больше вредных веществ, таких как углекислый газ и оксиды азота. Это особенно опасно вблизи жилых районов или в закрытых пространствах, где выхлопные газы могут скапливаться, нанося вред здоровью людей.
Длительная работа двигателя на месте также увеличивает расход топлива, что приводит к дополнительным затратам. Кроме того, возрастает нагрузка на топливную систему и насос. Устаревшие автомобили с изношенной системой охлаждения могут подвергаться перегреву, что повышает риск возгорания.
Павел Константинов советует минимизировать прогрев двигателя на месте. Современные автомобили быстро достигают рабочей температуры в движении. Достаточно небольшого времени на начальный прогрев перед стартом, чтобы избежать износа двигателя, уменьшить вред экологии и сократить лишние расходы.