Кузовной ремонт: что проверить перед подписанием акта

Обращение в непроверенную мастерскую всегда связано с риском получить некачественный кузовной ремонт. Как правильно оценить работу сервиса и не допустить ошибок, рассказала Юлия Трушкова, директор по сервису дилерской компании "Рольф", в интервью для "Газеты.Ru".

Как проходит процесс ремонта

Кузовной ремонт включает два ключевых этапа: рихтовку и покраску. Перед началом работ автомобиль моют дважды:

• Первая мойка проводится при приёмке. Во время неё специалисты фиксируют все повреждения, чтобы водитель мог подписать документы только после их подробного описания.
• Вторая мойка - после завершения ремонта. Машину тщательно моют и сушат, чтобы обеспечить правильный осмотр результатов работы.

Как проверить рихтовку

После ремонта необходимо осмотреть кузов на наличие новых повреждений. Если их нет, можно приступить к проверке отрихтованных деталей. Качественная рихтовка характеризуется:

• Ровными линиями кромок и изгибов.
• Зазорами между элементами кузова, которые не превышают 4 миллиметров.

Также следует уделить внимание состоянию пистонов, уплотнителей, обшивки дверей и других мелких деталей.

Как оценить покраску

Покраска считается качественной, если цвет полностью совпадает с оригиналом.

"Для точного совпадения цвета колер нужно подбирать с помощью компьютерной диагностики, а не только по номеру краски", — советует Юлия Трушкова.

Дополнительно важно:

• Проверить поверхность на наличие потертостей и загрязнений.
• Сравнить толщину лакокрасочного покрытия в разных зонах кузова.