Зимой многие автомобили могут испытывать сложности из-за холода, при этом некоторые модели особенно уязвимы к низким температурам из-за особенностей конструкции, материалов или систем. Об этом рассказал заместитель директора по правовым вопросам мультибрендового автосалона "Автомолл" Анатолий Михайлюта. Эксперт назвал модели, которые наиболее подвержены зимним проблемам, и объяснил причины их возникновения.
По его словам, хотя полноприводные автомобили (AWD и 4x4) обычно обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, у некоторых моделей могут возникать специфические сложности. Например, определенные версии Jeep Cherokee страдают от проблем с трансмиссией, особенно если система 4WD долго использовалась на сухом асфальте.
Старые автомобили марки Subaru подвержены коррозии, особенно если кузов не обрабатывался антикоррозийными средствами. Седаны с небольшим дорожным просветом, такие как Honda Accord и Toyota Camry, зимой часто сталкиваются с трудностями на глубоких заснеженных участках.
Электромобили и гибриды также испытывают технические ограничения в холодное время года. Так, батарея Nissan Leaf теряет значительную часть емкости на морозе, что сокращает дальность пробега. Tesla Model 3 требует больше энергии на обогрев салона зимой, что также уменьшает запас хода.
Кроме того, владельцы Volkswagen Jetta и Ford Focus иногда сталкиваются с перебоями в работе системы отопления, что делает поездки в мороз менее комфортными. Старые модели BMW известны проблемами с аккумуляторами в холодных условиях, а у некоторых моделей Mazda могут возникать трудности с запуском двигателя в мороз.
"Для многих владельцев автомобилей зима становится настоящим испытанием, особенно если машина имеет особенности, которые ухудшают её работу в холодное время года", — резюмировал Михайлюта.