Замена заводского двигателя автомобиля на мотор, который не соответствует оригинальной конструкции и требованиям производителя, может оказаться под запретом в России. Как сообщают автоэксперты, ГАИ рассматривает возможность запрета "свапинга" — установки более мощных двигателей на транспортные средства.
Термин "свапинг" происходит от английского слова swap — замена. В автомобильной среде так называют процесс установки на машину более мощного двигателя, зачастую импортного. Эта практика популярна среди автолюбителей, но вызывает вопросы у регуляторов.
В октябре 2024 года в ГАИ предложили внести изменения в постановление № 413 "О правилах внесения изменений в заводскую конструкцию автомобилей". Основная цель поправок — усиление контроля за тюнингом, особенно за заменой силовых агрегатов. Если предложение будет одобрено, установка моторов, которые увеличивают мощность или крутящий момент автомобиля более чем на 25% по сравнению с заводскими параметрами, окажется под запретом.
Есть несколько причин для ужесточения правил:
В случае введения запрета автовладельцам придётся пройти сложную процедуру легализации, если они захотят оставить неоригинальный мотор. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцээра, это потребует получения новых сертификатов и доказательств безопасности изменений. Процесс легализации будет дорогостоящим и длительным, но возможным.
Эксперт также отметил, что нововведения коснутся только небольшой части автомобилистов, так как большинству автовладельцев свапинг не требуется.