В России фиксируются случаи завышения показателей остаточной емкости аккумуляторов в электрокарах перед их продажей, что можно сравнить с "скручиванием" пробега на одометре автомобилей.
Эксперты уточняют, что батарея в электромобиле является не только самой дорогой деталью, но и ключевым показателем износа автомобиля. В Петербурге диагност обнаружил, что подделка данных о состоянии батареи приобретает массовый характер.
Для манипуляции используется устройство, активируемое дистанционно с брелока. Продавец включает его при осмотре автомобиля, и на приборной панели отображается завышенный показатель ресурса батареи, показывающий якобы хорошее состояние. После покупки обманное устройство отключается, и остаточный ресурс падает до реального уровня, нередко менее 50%.
Автоэксперты подтвердили, что такая подделка возможна на электромобилях Nissan Leaf.