Некоторые автомобилисты предпочитают всесезонные шины, не подозревая о потенциальной опасности их использования, особенно при минусовых температурах, рассказал в интервью "Газете.Ru" собственник и руководитель автосервисов Fit Service Андрей Мершиев. Эксперт объяснил, что всесезонные шины — это компромиссный вариант, который не обеспечивает полной безопасности в экстремальных условиях.
Всесезонные покрышки имеют усредненные характеристики: их резиновая смесь недостаточно жесткая для жаркого лета и недостаточно мягкая для зимних холодов. В результате они изнашиваются быстрее, чем сезонные шины, и приводят к увеличению расхода топлива.
Наиболее серьёзная проблема всесезонных шин заключается в их поведении при минусовых температурах. На сухом или мокром асфальте, а также на льду и снегу, тормозной путь автомобиля увеличивается из-за потери эластичности резины, что снижает безопасность управления. Любители спортивной езды также могут столкнуться с неустойчивостью таких шин при высоких скоростях.
Однако, всесезонные шины могут быть приемлемым вариантом для регионов с мягким климатом, где зимы не бывают слишком холодными. Также они подойдут для водителей, которые редко выезжают на дорогу и проезжают менее 10 000 км в год.