Большинство автомобилей в России оснащены механической коробкой передач (МКПП), и нередко водители сталкиваются с проблемой "выпадения" передачи. Менять всю коробку передач — дорогостоящее решение, однако технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев объяснил, что можно сделать при такой поломке.
Причины "выпадения" передачи
По словам Пономарева, "выпадение" передачи чаще всего связано с износом шестерен, муфт, синхронизатора или неполным зацеплением этих элементов. Также проблема может заключаться в механизме выбора передач, когда происходит так называемое недовключение. В таких случаях ремонт может быть не таким серьезным, как замена всей коробки передач.
Диагностика и ремонт
Если передача регулярно "выскакивает", несмотря на правильные действия водителя, необходимо обратиться в автосервис для диагностики. Специалист разберет трансмиссию, осмотрит её и выполнит дефектовку для выявления неисправности. После этого станет понятно, какие детали нуждаются в замене. Однако, если "выпадение" передачи сопровождается хрустом, это может свидетельствовать о более серьезных проблемах, и в таком случае стоит задуматься, стоит ли ремонт, который может оказаться столь же дорогостоящим, как замена всей коробки.
Опасности "придерживания" рычага КПП
Некоторые водители, сталкиваясь с "выпадением" передачи, придерживают рычаг КПП рукой. По мнению эксперта, это лишь временное решение, которое может усугубить ситуацию. Кроме того, такой метод приводит к ускоренному износу вилки выбора передач, что впоследствии потребует дополнительных затрат на ремонт.