К концу 2024 года новые автомобили могут подорожать на 10-15%, считает руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта Анастасия Байбароша ГК "Альфа-Лизинг".
Однако, по её словам, существенного роста цен на автомобили нынешней осенью не ожидается. Байбароша сообщила, что в связи с индексацией утилизационного сбора с октября 2024 года дилеры сформировали складские запасы по прежним ценам, действовавшим до повышения тарифов. Кроме того, многие дистрибьюторы сейчас предлагают специальные акции и скидки.
Эксперт отметила, что цены на автомобили значительно выросли по сравнению с докризисными уровнями. В 2018 году, например, Changan Alsvil стоил 429 тыс. рублей, а Lada Vesta — 585 тыс. рублей. На тот момент разница в 156 тыс. рублей была ощутимой, и эти модели не конкурировали между собой, добавила Байбароша. Сегодня же эти автомобили в одинаковых комплектациях стоят 1,57 млн и 1,51 млн рублей соответственно.
"Раньше разница в цене 50-100 тыс. рублей сильно влияла на выбор автомобиля, но сегодня разница в 200 тыс. рублей уже не так важна. Подобная ситуация может повториться и после повышения утилизационного сбора: рынок адаптируется, а потребители приспособятся к новым условиям", — сообщила эксперт.
Она также добавила, что с учётом таких внешних факторов, как инфляция, нестабильная геополитическая обстановка и сложности с платежами зарубежным поставщикам, к концу 2024 года можно ожидать повышения цен на новые автомобили на 10-15%.