В последнее время автопроизводители часто утверждают, что масло в трансмиссии их машин не требует замены. Однако владелец автосервиса предостерегает, что слепо следовать таким рекомендациям может быть рискованно.
Автоматические трансмиссии, включая гидротрансформаторные, роботизированные и вариаторные, постоянно подвергаются трению, в результате которого образуются отработанные частицы. Если их не удалять своевременно, это может привести к засорению каналов, ускоренному износу компонентов и сокращению общего срока службы устройства.
Несмотря на заявления производителей о ненужности замены трансмиссионной жидкости, такая экономия может обернуться серьезными расходами после окончания гарантийного периода. Большие автокомпании могут выиграть от того, что потребители предпочтут купить новый автомобиль, а не ремонтировать старый, так как ремонт трансмиссии может стоить достаточно дорого.
Эксперт советует производить замену трансмиссионной жидкости каждые 40-60 тысяч километров, несмотря на указания производителя. Это поможет продлить работоспособность автоматических коробок передач и избежать значительных расходов на ремонт после окончания гарантии.